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疫情中的叉車企業(yè):二月?lián)p失一個(gè)億,三月銷量創(chuàng)紀(jì)錄

2020-04-12 22:05:11 王良忠 26

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)4月12日訊,隨著疫情防控趨勢(shì)向好,全國(guó)各地迎來(lái)了復(fù)工季。在經(jīng)歷了一個(gè)超長(zhǎng)假期后,有人重新回到了熟悉的工位,有人重新坐上了復(fù)工的班車,所有人都開始再次為生活奔波。車水馬龍,城市重歸喧囂。當(dāng)戰(zhàn)疫逐漸取得勝利,流水線重新運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)器重新轟鳴,我們來(lái)到了另一個(gè)名為“復(fù)工”的戰(zhàn)場(chǎng)。鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道推出《復(fù)工正當(dāng)春》系列報(bào)道,關(guān)注加速奔跑的奮斗者,重新回暖的中國(guó)經(jīng)濟(jì)。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主要支柱,制造業(yè)在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中起到重要作用。其中,叉車作為一種重要的工業(yè)搬運(yùn)車輛,廣泛應(yīng)用在物流系統(tǒng)中。近年來(lái),隨著物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,叉車行業(yè)高速成長(zhǎng),不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大份額,出口業(yè)務(wù)也呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。但未來(lái)幾個(gè)月,外部需求下滑可能構(gòu)成下一階段中國(guó)經(jīng)濟(jì)的主要挑戰(zhàn),中國(guó)出口行業(yè)或?qū)⒚媾R考驗(yàn)。機(jī)會(huì)與危機(jī)并存時(shí),叉車行業(yè)面臨何種影響和變化?企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)大波動(dòng)的挑戰(zhàn)?鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)專訪了寧波如意股份有限公司名譽(yù)董事長(zhǎng)儲(chǔ)吉旺。

受國(guó)內(nèi)疫情影響,如意公司今年一二月份損失一個(gè)億,但三月份銷售額超過了歷史最高水平,目前疫情在全球蔓延,1000家海外客戶情況各異,五月可能是個(gè)“未知數(shù)”。 對(duì)于今年的營(yíng)收預(yù)期,儲(chǔ)吉旺表示“2020年,不求數(shù)量,只追求質(zhì)量”?!白非笞杂珊涂鞓肥墙⒃凇幕A(chǔ)上,所以這一年關(guān)鍵是把‘命’留下來(lái)?!眱?chǔ)吉旺說,在疫情面前,經(jīng)濟(jì)需要讓步,但企業(yè)不能喪失信心。他提出建議,“希望政府支持大中企業(yè)這只‘?!∑髽I(yè)是延伸下去的‘牛尾巴’,牛不能沒有尾巴,牛也能帶著尾巴走?!睂?duì)于叉車行業(yè)的未來(lái),儲(chǔ)吉旺認(rèn)為“叉車肯定要向AGV無(wú)人化發(fā)展”,“計(jì)劃用三年的時(shí)間將公司各個(gè)產(chǎn)品線智能化升級(jí),到2022年‘脫胎換骨’”,對(duì)于其中的資金問題,儲(chǔ)吉旺表示公司此前還沒有向銀行貸過款,“借錢就是‘借刀’,用得好,大刀闊斧向前進(jìn),用不好,反而會(huì)傷到自己?!闭劶爸袊?guó)制造,他認(rèn)為“經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要智慧化、數(shù)字化、智能化,這是今后企業(yè)發(fā)展的方向?!薄耙晕业囊豢字?,政府應(yīng)該大力鼓勵(lì)中國(guó)的制造業(yè)向‘三化’發(fā)展,從而帶動(dòng)整個(gè)工業(yè)發(fā)展,刺激經(jīng)濟(jì)?!?br/>

01 訂單隨疫情跌宕起伏:二月?lián)p失一個(gè)億,三月銷量創(chuàng)紀(jì)錄

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng):目前為止公司的復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)展如何?

儲(chǔ)吉旺:我們根據(jù)國(guó)家規(guī)定從2月10號(hào)開始復(fù)工,公司約有1100名員工,目前已經(jīng)全部到位。本來(lái)武漢地區(qū)有15名員工,他們上個(gè)星期也回來(lái)了,因?yàn)樵诩摇按舨幌氯チ恕?,所以早早去檢查身體,沒有問題了以后就飛回(寧波),再次檢查、隔離,到現(xiàn)在都沒有問題了??傮w來(lái)說公司到目前為止沒有困難,二月份時(shí)國(guó)內(nèi)疫情嚴(yán)重,人流、物流受限各方面受到嚴(yán)重影響,但隨著疫情好轉(zhuǎn),復(fù)工以后三月份銷售超過了歷史最高水平,眼前四月份的訂單也很充足。所以現(xiàn)在清明節(jié)也不能多放假,因?yàn)橐影嗉狱c(diǎn)做(產(chǎn)品)。

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng):公司業(yè)務(wù)有受到疫情影響嗎?

儲(chǔ)吉旺:一、二月份我們貨物出不去,損失了一個(gè)億人民幣,三月份雖然銷量非常好,但還沒有填平之前的損失。

我們的產(chǎn)品80%以上是出口的?,外銷到100多個(gè)國(guó)家,1000多個(gè)客戶,主要出口美國(guó),印度、俄羅斯、東南亞、南美等國(guó)家,在銷量大的美國(guó)、俄羅斯和泰國(guó),還有自己的倉(cāng)庫(kù)。

2月10日上班以后,我們給100多個(gè)國(guó)家的1000多個(gè)客戶通報(bào),我們已經(jīng)上班了;2月15日,第一個(gè)發(fā)往俄羅斯的集裝箱發(fā)出,我們將開工、發(fā)貨的視頻傳給各地客戶,感謝他們的支持。結(jié)果全世界各國(guó)的客戶紛紛向我們訂貨,他們覺得中國(guó)的疫情已經(jīng)結(jié)束了,可以出貨了。本來(lái)三月份的訂單量還要更多,集裝箱都是排隊(duì)等拿貨的,但由于我們?cè)诮K、廣東等地合作的下家工廠的配件跟不上,所以現(xiàn)在就趨于正常了。

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng):有點(diǎn)出乎意料,3月中下旬全球疫情爆發(fā)后,很多國(guó)家尤其美國(guó)現(xiàn)在是疫情非常嚴(yán)重的,當(dāng)?shù)乜蛻魶]有縮減訂單嗎?有沒有受到國(guó)家航空物流等限制的影響?

儲(chǔ)吉旺:像前面說的,目前為止沒有太大的影響,四月份還有訂單,但是我們根據(jù)眼前的情況預(yù)測(cè),如果疫情繼續(xù)蔓延,五月份開始可能就麻煩了。

比如意大利就沒有訂貨了,德國(guó)訂貨也減少了,大部分沒有取消訂單,但叫我們“停一下”,印度叫我們不要急于出貨,因?yàn)樗麄儸F(xiàn)在只能在家辦公,這個(gè)我們理解;另一個(gè)是美國(guó)有個(gè)別客戶提出要停止出貨,因?yàn)楦劭诓荒芡?俊?/p>

但我們也有策略,比如在得知美國(guó)即將不能發(fā)貨時(shí),我們一天發(fā)了20多個(gè)集裝箱的貨到美國(guó),甚至把原本發(fā)往其他國(guó)家的貨也臨時(shí)調(diào)劑了,這樣即使現(xiàn)在美國(guó)已經(jīng)不能進(jìn)貨了,但我們保證了美國(guó)倉(cāng)庫(kù)有貨物供應(yīng),可以慢慢消化。

一方面掌握商機(jī)、掌握先機(jī)非常重要,另一方面我們有100多個(gè)國(guó)家1000多戶客商,況且西方不亮東方亮,我們還有國(guó)內(nèi)的市場(chǎng),目前大力開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng),把我們的產(chǎn)品“打進(jìn)去”。

02 “現(xiàn)金為王”,穩(wěn)中求進(jìn)

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng):這么多客戶的回款情況如何?

儲(chǔ)吉旺:回款都正常的,我們和這些客戶都是長(zhǎng)期的合作關(guān)系,多則幾十年,少的也有幾年,大家都有一定的企業(yè)知名度,不會(huì)隨意拖欠回款的。

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng):所以“如意”公司現(xiàn)在應(yīng)該基本上沒有資金流方面的壓力吧?

儲(chǔ)吉旺:沒有的。我一直認(rèn)同“現(xiàn)金為王”的理念,所以到目前為止,我都沒有跟銀行貸過款。近期疫情發(fā)生之后,我還借錢給我們的“牛尾巴”(合作單位),因?yàn)樗麄冑J不到款,遇到困難,要互相幫助,我們也需要他們繼續(xù)供應(yīng)配件。接下來(lái),公司也在討論是否要籌措資金投入到智能化設(shè)備中,我做這行已經(jīng)35年了,企業(yè)追求的是“穩(wěn)”,但要穩(wěn)中求進(jìn),當(dāng)前還是需要更多的資金把企業(yè)做大。

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng):接下來(lái),公司對(duì)2020年的營(yíng)收預(yù)期有沒有什么調(diào)整呢?

儲(chǔ)吉旺:有調(diào)整,在2020年,我們不追求數(shù)量,追求的是質(zhì)量,追求穩(wěn)中求進(jìn)。求穩(wěn)就是“打破一個(gè)舊工廠,建設(shè)一個(gè)新公司”,是我們現(xiàn)在的口號(hào)。提高產(chǎn)品的質(zhì)量,賣出去產(chǎn)品具備智能化、智慧化。我們現(xiàn)在正在研發(fā)最先進(jìn)的車,改善我們的設(shè)備,練“內(nèi)功”,就好像農(nóng)民種田一樣,把我們深耕的田耕好、肥料施足,這樣就能種好稻、有好收成,這個(gè)道理是一樣的。

2020年雖然達(dá)不到我們?cè)镜念A(yù)期目標(biāo),但是我們會(huì)把設(shè)備做得更加智能化,產(chǎn)品做得更智慧化,銷售方面線上線下數(shù)字化,朝著這樣“三化”的方向去奮斗。

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng):有關(guān)智能化升級(jí)已經(jīng)在計(jì)劃了嗎?需要向銀行融資了嗎?

儲(chǔ)吉旺:對(duì),現(xiàn)在還在計(jì)劃中。 要用三年的時(shí)間,到2022年“脫胎換骨”,初步目標(biāo)是今年投一個(gè)億——這是我們的存款,先把我們銀行的存款釋放出去,下一步再考慮融資。我們一直比較小心,我認(rèn)為借錢就是“借刀”,用得好,大刀闊斧向前進(jìn),用不好,反而會(huì)傷到自己。錢袋子“豎起來(lái)”要靠自己的積累,而不是靠借。

我也有考慮造一棟科研大樓,但想想企業(yè)發(fā)展最重要的目標(biāo)是什么?大樓能否產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益?是智能設(shè)備重要還是大樓重要?衡量下來(lái),還是堅(jiān)持錢要用到“三化”上去。

03 大企業(yè)是“?!保∑髽I(yè)是“牛尾巴”

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng):受疫情的影響,小企業(yè)可能生存困難,“如意”是否有考慮擴(kuò)張,把他們收回來(lái)避免競(jìng)爭(zhēng)呢?

儲(chǔ)吉旺:這樣不行的,八仙過海各顯神通,小廠有小廠的生存能力,大有大的活法。在寧海,大概有幾十家企業(yè)的總經(jīng)理、董事長(zhǎng)是從我們工廠走出去的,整個(gè)行業(yè)的話,可能幾百家都不止。

其實(shí)小企業(yè)有很強(qiáng)的生命力,它和大中企業(yè)爭(zhēng)原料、爭(zhēng)人才、爭(zhēng)產(chǎn)品,它們有能力競(jìng)爭(zhēng)。物競(jìng)天擇,公平競(jìng)爭(zhēng),不適應(yīng)就自然淘汰。我們經(jīng)營(yíng)了35年,走出去這些人也不算多,我不怕競(jìng)爭(zhēng),競(jìng)爭(zhēng)也不需要去避免。如果一棵長(zhǎng)在平原上的樹長(zhǎng)不大、長(zhǎng)不久,但大樹周圍有很多小樹小草,相互爭(zhēng)陽(yáng)光、爭(zhēng)水分、爭(zhēng)營(yíng)養(yǎng),生命力更強(qiáng)。

希望政府支持大中企業(yè)這只“?!?,因?yàn)樗軒?dòng)整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中小企業(yè)是延伸下去的“牛尾巴”。大中企業(yè)有先進(jìn)的設(shè)備,有區(qū)位的功能,有很好的團(tuán)隊(duì),它帶動(dòng)起來(lái)了,小企業(yè)也就都上來(lái)了。

“牛不能沒有尾巴”。比如造飛機(jī),飛機(jī)上的一個(gè)螺絲帽,肯定是標(biāo)準(zhǔn)件工廠生產(chǎn)的。飛機(jī)制造廠很大,它就需要有為自己生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)件的工廠,沒有這樣的小企業(yè)配套就不行。

“牛能帶著尾巴走”。比如我生產(chǎn)叉車,我有150家合作單位,在寧海本地下游20多家生產(chǎn)廠家,復(fù)工以后我開始生產(chǎn)了,但下面“牛尾巴”工廠沒有生產(chǎn),怎么辦呢?可能政府支持不了,但我能幫他們。他們說“工人叫不到”、“電焊工沒有”,我把我的電焊工派去,他們說“我沒有錢”,我在重點(diǎn)的合作企業(yè)(下家工廠)放進(jìn)600多萬(wàn)人民幣,幫他們過度。

04 “智慧化、數(shù)字化、智能化”是制造業(yè)發(fā)展的方向

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng):這一次疫情產(chǎn)生一系列的連鎖反應(yīng),您覺得這次危機(jī)對(duì)于整個(gè)中國(guó)制造來(lái)說意味著什么呢?

儲(chǔ)吉旺:對(duì)于企業(yè)來(lái)說應(yīng)該分兩個(gè)方面,第一,不能喪失信心,第二,要逆思維,反彈琵琶。

疫情總會(huì)過去,但不變的是人要追尋幸??鞓返纳?,追求自由。2020年,追求自由和快樂是建立在“命”的基礎(chǔ)上,所以這一年關(guān)鍵是把“命”留下來(lái)?,F(xiàn)在的努力是為了讓生活更美好,而不是奔赴戰(zhàn)場(chǎng),不需要做出犧牲,所以我們整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要讓步。

第二方面,我們作為干企業(yè)的人,在抗疫的同時(shí),要變革,不可能像以前用簡(jiǎn)單的勞動(dòng)力、體力去創(chuàng)造財(cái)富,經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要智慧化、數(shù)字化、智能化,這是今后企業(yè)發(fā)展的方向。

盡管疫情在世界蔓延,同時(shí)帶來(lái)很多影響,但如果所有的制造企業(yè)都能搞“三化”,大家都改造我們的車間、工廠的設(shè)備,就能產(chǎn)生“蝴蝶效應(yīng)”,帶動(dòng)整個(gè)中國(guó)工業(yè)的持續(xù)向前發(fā)展。這個(gè)效應(yīng)是不可估量的大,今后中國(guó)會(huì)站在世界的前面,一定會(huì)超過美國(guó),所以我們沒有必要喪失信心。當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)不景氣或者有一點(diǎn)衰退,是非常正常的現(xiàn)象,如果說經(jīng)濟(jì)只不斷向前,那我還要表示懷疑呢,這不可能。

在當(dāng)前的情況下,如果企業(yè)是船,政府就是指航向的。開船的是企業(yè)家本人,政府不可能替企業(yè)開船,但政府可以指導(dǎo)航向,這個(gè)方向就是“三化”。我認(rèn)為應(yīng)該用更實(shí)際的方式去正面鼓勵(lì)“三化”做的好的企業(yè),除了稅收減免、勞保和社保減免之外,可以鼓勵(lì)企業(yè)“買三化”買智能設(shè)備,獎(jiǎng)勵(lì)企業(yè)“搞好三化”,促進(jìn)它的發(fā)展,這樣就能創(chuàng)造更多的財(cái)富。

總的講,這場(chǎng)危機(jī)一年以后會(huì)過去,2020年對(duì)每個(gè)企業(yè)家來(lái)說都是一場(chǎng)考試,考的過去就“上大學(xué)”,考不過去,也可以“打工”。

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng):據(jù)了解,我國(guó)叉車行業(yè)已經(jīng)發(fā)展了60年,目前已經(jīng)是世界上最大的叉車產(chǎn)銷大國(guó),您能簡(jiǎn)單講講當(dāng)前國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展嗎?

儲(chǔ)吉旺:首先,叉車的門類是很廣的,“叉車”是一個(gè)統(tǒng)稱,有電動(dòng)、柴油、電瓶叉車等,按照噸位和高度也有細(xì)分很多種。其次,叉車的前景還是很廣的,從國(guó)際上看,叉車行業(yè)是不斷的方興未艾的向前發(fā)展的,所以形勢(shì)是很好的。實(shí)事求是的說,中國(guó)的叉車行業(yè)在國(guó)際上應(yīng)該是處于中高檔,但不是最高檔。未來(lái)叉車肯定要向AGV無(wú)人化發(fā)展,比如說,我三年前到以色列參觀時(shí),當(dāng)?shù)氐某芯褪菬o(wú)人售賣的,我看到有著AGV技術(shù)的無(wú)人駕駛叉車從貨架上取貨,像一個(gè)機(jī)器人。所以說,叉車的前景還是很廣泛的。

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng):在國(guó)內(nèi)的銷售模式是怎么樣呢?與海外市場(chǎng)的區(qū)別?

儲(chǔ)吉旺:其實(shí)這點(diǎn)不太好講,因?yàn)槲艺J(rèn)為國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)就是靠打價(jià)格戰(zhàn),我指一般的產(chǎn)品,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)認(rèn)為價(jià)格越低越好,而海外是產(chǎn)品質(zhì)量越好,越好銷。打個(gè)比方,手動(dòng)液壓搬運(yùn)車從最早期賣150美金一臺(tái),到現(xiàn)在只賣98美金一臺(tái)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的打壓下,現(xiàn)在還要更便宜,這樣質(zhì)量就下降了;反觀美國(guó)本土生產(chǎn)的手動(dòng)液壓搬運(yùn)車,質(zhì)量不但沒有降低,還在提高,可以說他們的市場(chǎng)是認(rèn)可用更高的價(jià)格獲得更好的產(chǎn)品的,而國(guó)內(nèi)的大部分觀念還停留在誰(shuí)便宜就買誰(shuí)。

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng):您認(rèn)為智能化的產(chǎn)品,包括智能物流、無(wú)人叉車的普遍應(yīng)用還有多遠(yuǎn)?

儲(chǔ)吉旺:我們做了一套智能化的產(chǎn)品已經(jīng)做出來(lái)了,但如前面所講,叉車產(chǎn)品門類是很多的,我們準(zhǔn)備逐步全面改造,當(dāng)然也要按市場(chǎng)需求,市場(chǎng)永遠(yuǎn)是核心。

市場(chǎng)普遍應(yīng)用的話還有一段時(shí)間。很多企業(yè)沒有經(jīng)濟(jì)實(shí)力,需要政府實(shí)實(shí)在在的支持、鼓勵(lì)。所以以我的“一孔之見”,政府應(yīng)該大力鼓勵(lì)中國(guó)的制造業(yè)向“三化”發(fā)展,從而帶動(dòng)整個(gè)工業(yè)發(fā)展,刺激經(jīng)濟(jì)。而不是像各地發(fā)消費(fèi)券這種做法,我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)考慮的不夠全面。


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