“安全第一，預防為主，綜合治理”是安全生產(chǎn)工作的基本方針。

“安全第一”是針對性的，只有比較才會有第一。那么作為企業(yè)來講，安全第一是針對于生產(chǎn)活動而言的，要把安全放在第一位。也就是說，當安全問題與正常生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率等發(fā)生沖突的時候，安全第一。

叉車是為生產(chǎn)服務的，但前提是保證安全。事故發(fā)生的根源是風險的存在。要避免事故的發(fā)生，就是要以預防為主，識別、控制、規(guī)避各種風險，離開了“預防為主”，“安全第一”只能是一句空話。

廠內(nèi)叉車安全事故的發(fā)生，不僅是由于技術(shù)、設備、安全監(jiān)督等主要原因，也涉及到人的素質(zhì)和環(huán)境條件等。所以，還必須從勞動組織、作業(yè)環(huán)境、勞動強度、勞動時間及人的情緒、行為等方面加強安全管理，即綜合治理。

《刑法》第134條規(guī)定：企業(yè)職工由于不服管理，違反規(guī)章制度，或者強令工人違章冒險作業(yè)，因而發(fā)生重大傷亡事故，造成嚴重后果的，處3年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處3年以上7年以下有期徒刑。嚴重后果：指致死亡1人，重傷3人，經(jīng)濟損失5萬，達到其中任意一條。惡劣：指造成嚴重后果，未采取合適處理方法，與未及時施救、隱瞞事實、破壞變更事故現(xiàn)場、不配合調(diào)查取證、封鎖新聞消息等行為。

安全是什么？安全是叉車的天；安全是司機的命；安全是生產(chǎn)的前提；安全是最大的效益；安全是勞動永恒的主題；安全是基礎的基礎；安全是物流綜合素質(zhì)地反映；安全是操作者意志和能力的表現(xiàn)；安全是物流文明程度的標尺；安全是物流的第一形象；安全是我們的幸福和企盼；安全是物流的安寧和愿望；安全是公司的方針指向。

居安思危、警鐘長鳴、如履薄冰、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，是難能可貴的危機意識，是最應該辦到而又最難辦到的。落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的基本方針，是叉車安全作業(yè)的有力保障