最大程度的提高倉(cāng)庫(kù)管理效率，這些點(diǎn)你做到了嗎？

倉(cāng)庫(kù)，是企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)的強(qiáng)有力保障，但是，許多倉(cāng)庫(kù)存在著這樣那樣的問(wèn)題，如何更大程度的提高倉(cāng)庫(kù)管理效率呢？制定合理的倉(cāng)庫(kù)決策?合理的倉(cāng)庫(kù)決策是提升倉(cāng)庫(kù)物資流動(dòng)運(yùn)行質(zhì)量的基本前提。倉(cāng)庫(kù)決策包括倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)、選址、布局等方面相關(guān)的決策。首先應(yīng)當(dāng)展開(kāi)關(guān)于倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)中所涉及的材料搬運(yùn)、空間要求、布局等主要計(jì)劃，同時(shí)選擇倉(cāng)庫(kù)的確切地點(diǎn)。這些決策都在很大程度上決定了倉(cāng)庫(kù)自身的特點(diǎn)，通過(guò)這些才能夠得出可能具備

2020-03-07王良忠171

如何合理布局倉(cāng)庫(kù)？

倉(cāng)庫(kù)貨區(qū)布局，是指根據(jù)倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地條件、倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)性質(zhì)和規(guī)模、物資儲(chǔ)存要求以及技術(shù)設(shè)備的性能和使用特點(diǎn)等因素，對(duì)倉(cāng)庫(kù)各組成部分，如存貨區(qū)、理貨區(qū)、配送備貨區(qū)、通道以及輔助作業(yè)區(qū)等，在規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行平面和立體的合理安排和布置，最大限度地提高倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存能力和作業(yè)能力，并降低各項(xiàng)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)費(fèi)用。倉(cāng)庫(kù)的貨區(qū)布局和規(guī)劃，是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)和倉(cāng)庫(kù)管理的客觀需要，其合理與否直接影響到各項(xiàng)工作的效率和儲(chǔ)存物資的安全。因此，不但

2020-03-06管理員48

您需要重新評(píng)估叉車的動(dòng)力所牽涉的六個(gè)要素

備注：動(dòng)力裝置是指叉車需要的加油（加氣）設(shè)施、充電裝置、電池。在日益競(jìng)爭(zhēng)的商業(yè)化進(jìn)程中，制造和分銷業(yè)務(wù)面臨前所未有的競(jìng)爭(zhēng)壓力。不斷上升的商業(yè)房地產(chǎn)成本和電子商務(wù)的增長(zhǎng)，以及充滿挑戰(zhàn)的勞動(dòng)力市場(chǎng)，都需要叉車車隊(duì)管理運(yùn)營(yíng)商協(xié)助資本共同要求更高的效率。為了最大程度地利用可用資源，運(yùn)營(yíng)商正在投資于設(shè)備的自動(dòng)化，調(diào)整工作流程，廣泛收集數(shù)據(jù)等等。正確的選擇叉車功率可以大大提高運(yùn)營(yíng)效率。例如，不同的動(dòng)力源對(duì)于更

2020-02-06王良忠91

“數(shù)智化物流”要做好三個(gè)深度融合

2019-06-05 08:39 北京青年報(bào)0參與　　今年618年中購(gòu)物節(jié)開(kāi)局良好，幾大電商平臺(tái)訂單增幅明顯，這背后離不開(kāi)現(xiàn)代物流體系的強(qiáng)力支撐。日前召開(kāi)的2019全球智慧物流峰會(huì)上，快遞飛艇、無(wú)人直升機(jī)、菜鳥(niǎo)AI空間、5G自動(dòng)駕駛等物流“黑科技”集體亮相，菜鳥(niǎo)全鏈路無(wú)人操作智慧倉(cāng)成為一大亮點(diǎn)：商品自動(dòng)存儲(chǔ)在立體倉(cāng)庫(kù)，發(fā)貨時(shí)由算法調(diào)度出倉(cāng)，機(jī)械臂將商品搬運(yùn)交接給機(jī)器人，機(jī)器人完成運(yùn)輸，實(shí)

2019-06-06王良忠47

2018年叉車行業(yè)的打開(kāi)方式

新年伊始，萬(wàn)象更新，2018年，已然到來(lái)，在這個(gè)全新的起點(diǎn)之上，我們迎來(lái)了叉車行業(yè)的開(kāi)局之年，一起來(lái)看看新的一年正確打開(kāi)方式吧！　　近幾年興起的智能化叉車及自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流解決服務(wù)方案，更是擁有著無(wú)窮的機(jī)遇。智能化叉車是對(duì)傳統(tǒng)叉車作業(yè)方式的有效替代，目前國(guó)內(nèi)還處于發(fā)展初期，像海外一些成熟市場(chǎng)，擁有著成熟配套和需求規(guī)模，新能源的加速入局和AGV的高速增長(zhǎng)，為國(guó)內(nèi)叉車企業(yè)轉(zhuǎn)型打開(kāi)了空間?！　〉诙虝旱母?

2018-12-10管理員6533

充電智能化引發(fā)能源革命：打造綠色充電新生態(tài)是關(guān)鍵

在新能源汽車的發(fā)展當(dāng)中，充電和換電是繞不開(kāi)的關(guān)鍵一環(huán)。1月21日，在釣魚臺(tái)國(guó)賓館舉行的2018中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，中國(guó)工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩稱，截至2017年底，全國(guó)共建成公共充電樁21.4萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)了51%，保有量居全球首位，新用戶私人充電樁的安裝率超過(guò)了80%?！　　拔覀儸F(xiàn)在談駕駛智能化比較多、比較熱，我看已經(jīng)快成紅海了，但是充電智能化還是藍(lán)海一片。”中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐

2018-12-10管理員3722